本篇文章给大家谈谈凯美瑞开锁没反应,以及凯美瑞车钥匙按开锁没有反应对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 >11年凯美瑞遥控车门能锁不能开? 故障检修:...
本篇文章给大家谈谈凯美瑞开锁没反应,以及凯美瑞车钥匙按开锁没有反应对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
故障检修:
一、出现故障码B1242原因:1.线束、2.车门控制接收器、3.主体ECU
二、故障维修过程
1.根据维修手册DL107页检查线束和连接器(主体ECU-车门接收器)
a.断开E6主体ECU连接器和017车门控制接收器连接器;
b.测量RDA(E6-12)-RDA(017-2)端子电阻导通良好;
c.测量PRG(E6-10)-PRG(017-3)端子电阻导通性良好;
d.测量RDA(E6-12).PRGE6-10)端子与车身接地电阻无穷大,没有短路,正常;
2.检查线束和连接(蓄电池,车身接地)
a.测量GND(017-1)端子-与车身接地电阻始终低于1Ω,接地正常;
b.测量+B(017-5)端子与车身接地电压为11.6V,电源正常;
三、通过以上检查,线路和电源正常,怀疑车门控制接收器有故障,将另一台车车门控制接收器装到该车上重新注册但无法注册。又将另一台主体ECU装到该车测试故障还存在。
四、重新梳理以上检查结果1.门锁接收器、主体ECU已更新的零件测试故障依旧可以排除该零件故障。只有线束存在故障的可能性了,又重新按照以上步骤对线束进行检测,当测量到接收器+B(17-5))端子与车身接地电压为0V,(之前测量该线电压是11.6V)正常是10-14V电压。判断该线路中有接触良现象。
五、根据凯美瑞电路图259页查看,该线经过E01连接器到3号接线盒再到车身主体ECU。首先测量(017-5)到(1F-1)号端子电阻不导通,说明这条线路中存在断路。然后分段检查,先断开E01连接器,当拆E01连接器时发现插头内部有进水迹象。用手摆动(E01-5)针脚发现该针脚已腐蚀至断开。拆开E01连接器附近E02.HE1.HE2.0A1连接器插头都有进水痕迹清理腐蚀连接器针脚,将(E01-15)针脚2线直接连接装复后测试遥控器可以正常使用。
修复后询问车主出现故障前是否有做过车内清洗过或有贴防爆膜,车主反映有贴过防爆膜。
因此判断故障原因是防爆膜施工时喷水太多,流到连接器导针脚发霉引起。
丰田凯美瑞钥匙在车里,从外面打不开门怎么办?而且车也没什么电了
1、想到的肯定是备用钥匙,当常用钥匙意外锁在车内,可能的话尽量取回备用钥匙,这也是最简单并且损失最小的办法。所以开车时备用钥匙尽量不要带在身上以免丢失后造成不必要的麻烦。
2、先试探一下各车窗关闭的松紧程度,挑选有“旷量”的车窗下手。方法是拿一个长点的比较坚硬的铁丝顺着缝隙插进去,如果车子在着车状态下,将铁丝的插到门窗控制器上,按一下窗户便打开了,如果是熄火状态就要把铁丝插到中控解锁键的上面了。